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与普通产品不同,汽车具有重量高、体型大、价值高、技术性强等特点,这也决定了该行业对中间商的设施与管理有用更高的要求,应在最大程度上减少中间环节,利用短渠道的方式来展开销售。可以借鉴一些优秀品牌经营管理经验,如沃尔玛汽车营运中心,做到在最大程度上节约物流的配送成本。将营运中心也作为区域内新城的整备中心、技术服务中心以及信息处理中心。

(三)创新汽车销售模式,提高服务质量

如今我国汽车行业已经成为“买方市场”。如今的市场竞争越来越激烈,国内汽车市场的发展必然会涌现出新型的渠道模式。据相关调查结果显示,车辆级别以及价格越低的客户对于4S店的忠诚度也越低,很多客户在购买完车辆的后期保养阶段都会放弃在4S店进行保养和维修,而转移到快修连锁模式。而等级较高的车型,客户在售后阶段选择4S店保养的比例也会越高。奇瑞汽车在近几年的发展过程中就拓展了新型渠道,并发展成为奇瑞汽车销售的核心内容。2017年,北京奇瑞信贷专卖店销量达到6300家,营业额超过3.2亿元,成为奇瑞在中国的最大合作伙伴。

三、结语

综上所述,汽车营销渠道作为厂家与消费者之间的有效联系平台,对其进行优化,提高企业的销售服务能力,提高顾客的满意程度等等,对于提高汽车企业的市场竞争力具有重要的积极作用。因此,要想有效提高中国汽车营销渠道的市场竞争力,国内汽车企业必须要不断加强对顾客的服务能力、渠道协调能力品牌运作力等软实力。尤其是在市场竞争越来越激烈的现代社会,服务能力对于企业营销渠道的核心竞争力有着关键性的影响,必须予以重视。


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